在去年8月18日,《中共中央國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》正式印發了。這份具有里程碑意義的文件就像一個“深水炸彈”,既引爆了深圳,同時也點燃了整個粵港澳大灣區。而在整個粵港澳大灣區的所有城市中,在最近五年,交通區位變化大的,可能就是這座城市珠海。
根據媒體的消息,從珠海向西,橫跨30公里直達廣東江門的黃茅??绾Mǖ理椖?,將于明年開工建設,總投資138億元。這條跨海通道一旦完工,可與港珠澳大橋的西延線形成一條對接香港、貫穿珠海、直通江門、輻射粵西的黃金大通道。另外,根據前幾天的消息,廣州地鐵18號線延長段,從中山到珠海段,也正式開始招標了。再加上前年10月份通車的港珠澳大橋,珠海正在織一張很密集的網,未來的能級不可小覷
目前政府對于房產調控的政策密度是很大的,各個政府都在根據自己的實際情況慢慢地調整樓市政策。而我們要做的,就是抓住政策調整的契機,尋找潛在的機會。從2016年10月6日開始,珠海就開啟了對外地戶籍的限購措施,剛開始的時候是1年,而且還不允許補繳,然后因為整體樓市比較火。
到了2017年4月8日又升級了限購措施,直接將外地戶籍的購買珠海房子的社保年限,從1年升級成了5年,且不得補繳。大家可以回憶下實行5年社保限購措施的城市還有誰,北京和上海,就連號稱限購最嚴格的長沙,對于外地戶籍購房的要求也不過才2年而已,但珠海,直接就是要求5年。這其實就是說明珠海的購買力實在太旺盛了,整個樓市太火了。
說實話我很久沒有看到規格和當初陸家嘴一樣高的片區開發了。整個橫琴的土地面積為106平方公里,其中住宅僅為20%,這樣的基調也就決定了,橫琴住宅、橫琴寫字樓的開發不再是其他地方的掛羊頭賣狗肉的概念式驅動的新區。很顯然未來想要去到的地方已經想得很清楚了,橫琴目前被定義為“澳門的后花園”、“下一個陸家嘴”,國家對于橫琴的重視,從3000多億的投入可見一斑,橫琴也是目前國內政策好、受重視程度高的自貿區,被人稱為“特區中的特區”。
比如澳門的單牌車已經可以自由進入橫琴,企業如果在橫琴注冊,所得稅由之前的25%下調至15%,更夸張的是,如果戶口在橫琴,考澳門大學時還可直接加分。從目前來看這樣的政策落地的決心是非常強的。
比如中國鐵建在2017年10月拍下的一塊地,整體的出讓條件是非??量痰?,對拍地后的項目和發展方向做了明確要求,就是總部經濟,且對總投資額的要求也直接做了40億起步的限定。不僅如此,還對后期交付后的具體運營提出了非常具體的要求,從引入企業的數量和納稅情況,都做了明確的說明。
我們確實很少見到政府在拍地時提出如此高且明確的要求的,說明了橫琴真正知道自己未來的路是什。也正是因為橫琴住宅的整體用地極度稀缺,這也就決定了橫琴成為整個珠海的價值高點參照系。正如陸家嘴對于上海一樣,貴的永遠都會是貴的。
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